Кейс №1: устранение пинков и задержек на Kia Sportage
Kia Sportage
Классическая 6-ступенчатая АКППСимптомы со слов клиента
При переключении селектора из «Р» в «D» происходил сильный металлический удар. На горячую машину при разгоне ощущались затяжные паузы и жёсткие толчки с 2 на 3 передачу. В другом сервисе клиенту сразу предложили «капиталку» за космические деньги.
Диагностика и дефектовка в «АКПП-АТМ»
Компьютерное сканирование выявило падение рабочего давления в гидравлической магистрали. При снятии поддона обнаружилось сильное загрязнение магнитов продуктами износа фрикционов, а гидроплита (гидроблок) имела задиры в каналах клапанов из-за масляного голода. Сама механическая часть (планетарные ряды и валы) была полностью исправна.
Решение
Проведена профессиональная ультразвуковая чистка гидроблока, вакуумирование плунжерных каналов, замена комплекта соленоидов на новые, замена масла (ATF) и фильтра с промывкой системы охлаждения.
«Огромное спасибо мастерам "АКПП-АТМ"! В другом месте пугали полным ремонтом коробки, а здесь провели честную диагностику в моём присутствии. Оказалось, дело было в гидроблоке и соленоидах. Машина теперь едет плавно, как новая. По деньгам вышло в разы дешевле, чем обещали конкуренты. Рекомендую!»
Кейс №2: спасение вариатора Nissan X-Trail после перегрева
Nissan X-Trail
Вариатор CVTСимптомы со слов клиента
При движении по трассе на высокой скорости машина внезапно потеряла динамику, загорелся значок ошибки трансмиссии, под днищем появился характерный монотонный гул («вой»). После остывания коробка возобновила работу, но при повторной нагрузке снова упала в аварийный режим.
Диагностика и дефектовка в «АКПП-АТМ»
Тест-драйв и сканирование зафиксировали перегрев рабочей жидкости. При вскрытии поддона выявлена обильная металлическая стружка. Диагностика конусов и ремня показала начальные следы износа из-за забитого внешнего радиатора охлаждения.
Решение
Выполнен капитальный ремонт вариатора с заменой ремня, шлифовкой конусов, заменой насоса высокого давления и полным восстановлением гидротрансформатора. Дополнительно установлена система дополнительного охлаждения (радиатор АКПП), чтобы исключить повторный перегрев в будущем.
«Вариаторы — вещь капризная, поэтому искал профильный сервис. В "АКПП-АТМ" ребята сразу поняли в чём дело. Сделали всё чётко: объяснили каждый узел, показали изношенные детали. Дали гарантию. Проехал уже более 15 000 км после ремонта — полёт отличный, посторонних звуков нет.»
Кейс №3: комплексный ремонт запущенной роботизированной коробки VW Tiguan
Volkswagen Tiguan
Робот DSG-7Симптомы
Автомобиль дёргался при трогании с места, в пробках переходил в аварийный режим, передачи пропадали. Владелец пытался «лечить» проблему сбросом адаптаций через универсальные сканеры у знакомых, пока коробка окончательно не встала.
Решение
Полный комплекс работ по восстановлению мехатроника, замена пакета сцепления в сборе и двухмассового маховика.
«Сам виноват, затянул с симптомами. Думал, обойдётся простой заменой масла. Привёз машину на эвакуаторе в техцентр АКПП-АТМ. Сделали за несколько дней, цена оказалась фиксированной — никакой "воды" и накруток по ходу дела. Очень доволен профессионализмом команды.»
Почему клиенты выбирают АКПП-АТМ
Анализируя обратную связь наших посетителей на независимых площадках и в книге отзывов техцентра, можно выделить главные принципы нашей работы:
-
Оригинальные детали и прямые поставки КПП
Ремонтируем и комплектуем только оригинальными агрегатами напрямую от дилеров. Привозим новые и контрактные коробки передач без посредников — гарантия качества и выгодные цены.
-
Честные цены и фиксация в договоре
Стоимость работ и агрегатов известна заранее, всё по договоре — никаких скрытых платежей. На все виды работ предоставляем гарантию до 24 месяцев.
-
Бесплатный эвакуатор и диагностика
Эвакуатор до сервиса за наш счёт. Диагностика в день обращения. Популярные коробки и запчасти всегда на складе — ремонт без ожидания.
Итог и стоимость услуг
Своевременная диагностика при первых признаках неисправности — рывках, пробуксовках, шумах — позволяет обойтись минимальными затратами. Мы выполняем ремонт АКПП всех видов: классических, роботизированных, PowerShift и DSG. Стоимость ремонта — одна из самых выгодных по Москве и области. Позвоните нам — и вы сразу поймёте, почему к нам возвращаются.
- 8 (901) 720-20-27
- Мытищи, Проектируемый проезд 497, вл. 1, стр. 5
- Москва, Краснобогатырская 2, стр. 52
Ждём вас на честную диагностику и профессиональный ремонт в автосервисе АКПП-АТМ. Доверьте свой автомобиль экспертам!
